Voici les meilleures et pires gares européennes en 2023 !

La gare Centrale d’Utrecht aux Pays-Bas

Le train demeure un mode de transport privilégié par les Français, plébiscité tant pour les trajets courts que longs. Les gares, véritables carrefours de mobilité, connaissent une affluence constante tout au long de l’année. Dans cette optique, nous avons dressé un classement exhaustif des gares européennes, distinguant les meilleures et les moins performantes en 2023, selon des critères rigoureux et variés.

Les meilleures gares d’Europe en 2023

Le Consumer Choice Center, après une analyse approfondie des critères tels que l’accessibilité, la gamme de services, et les retards, a récemment publié un classement des gares les plus commodes en Europe pour 2023. En tête de liste se trouve la gare Centrale de Zurich, la plus grande de Suisse, érigée en 1847. Cette gare, une des plus fréquentées au monde, gère près de 3 000 trains par jour.

La gare Centrale de Zurich
La gare Centrale de Zurich

Le deuxième rang est occupé par la gare Centrale de Vienne en Autriche, point névralgique du réseau ferroviaire viennois. Située dans le 10ᵉ arrondissement, près de la Gürtel, la gare a été inaugurée en plusieurs phases, commençant le 9 décembre 2012, sur les fondations de l’ancienne gare du Sud.

La gare Centrale de Vienne en Autriche
La gare Centrale de Vienne en Autriche

La gare Centrale de Berlin se distingue également dans ce classement. Située à proximité du quartier gouvernemental, au cœur de Berlin, elle est un carrefour majeur pour les lignes ferroviaires allemandes, avec environ 1 200 trains transitant chaque jour.

La gare Centrale de Berlin
La gare Centrale de Berlin

En Suisse, la gare de Berne se classe ex aequo avec la gare de Berlin, en tant que deuxième plus importante gare du pays. En 2022, cette gare a accueilli près de 276 000 voyageurs quotidiennement.

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La gare de Berne en Suisse
La gare de Berne en Suisse

Clôturant le top 5, la gare Centrale d’Utrecht aux Pays-Bas se distingue par son emplacement central et son volume élevé de trafic, avec le passage de 990 trains et 228 000 passagers chaque jour, faisant d’elle une des plus grandes gares néerlandaises.

La gare Centrale d’Utrecht aux Pays-Bas
La gare Centrale d’Utrecht aux Pays-Bas

Les gares européennes à éviter en 2024

Toujours à partir des analyses du Consumer Choice Center, plusieurs gares européennes sont à éviter en 2024 en raison de leurs performances insatisfaisantes. En tête de liste des gares les moins recommandées figurent Munich-Pasing et trois gares berlinoises : Zoologischer Garten, Gesundbrunnen et Ostkreuz. Ce mauvais classement s’explique principalement par des retards fréquents et des temps d’attente prolongés. La gare de Berlin-Gesundbrunnen est particulièrement critiquée dans cette étude.

La gare de Berlin-Gesundbrunnen
La gare de Berlin-Gesundbrunnen

D’autres gares européennes, telles qu’Essen Hauptbahnhof en Allemagne, Birmingham New Street au Royaume-Uni, Châtelet-Les Halles et Haussmann Saint-Lazare à Paris, la gare Centrale d’Helsinki en Finlande et Firenze Santa Maria Novella en Italie, sont également listées parmi les moins performantes.

Birmingham New Street au Royaume-Uni
Birmingham New Street au Royaume-Uni

Dans le contexte actuel, il est conseillé aux usagers du rail de privilégier ces gares mieux notées pour leurs prochains déplacements en train, afin d’éviter les désagréments liés aux gares en bas du classement.

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